2013

24 - 27 / 10 körde BJs en ånglokshämtningsexpedition tillsammans med Landeryds Järnvägsmuseum &

plantering av "Fredriks-son" på Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle.

 

 

Dörren till lokhuset öppnas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Foto: Jonatan Berggren

 

 

Båda dörrarna öppna, alla är förväntansfulla.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Foto: Jonatan Berggren

 

 

Vagnen & loket på väg ut.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

Foto: Jonatan Berggren

 

 

Loket i plastpåse.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Foto: Jonatan Berggren

 

Plasten åker av.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Foto: Jonatan Berggren

 

Påsen åker av tendern.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Foto: Jonatan Berggren

 

Utdrag över klätterväxel.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Foto: Jonatan Berggren

 

Ångloket på klätterväxeln.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Foto: Jonatan Berggren

 

På linjen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Foto: Jonatan Berggren

 

Inne i hytten.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Foto: Jonatan Berggren

 

 

 

 

 I strålande sol drogs E2 1184 fram i dagsljus, personalbild Hofors

Foto: Peter Berggren

 

Läs gärna mer här, Absolutman.

 

Se filmen, 1:a hälsningen på Fredriks-son!

 

 

Nu har lokförarna som trafikerar de östra provinserna fått sin egen ”Fredrik”, en ättling till granen Fredrik på BJ planterades 2013-10-26 nära järnvägsgrinden på Sveriges Järnvägsmuseums område i Gävle.

Seden att lokföraren hälsar genom att ge ljudsignalen ”Tåg kommer” vilket sägnen ger lycka till på fortsatta färden får vi hoppas nu även etableras i denna del av vårt land.

Alla riktiga ”lokmän” hälsar på brodern ”Fredriksson” i Varpemossen på BJ mellan Göteborg och Trollhättan.

 

Lennart Eriksson vilar sig på skyffeln medans Tommy Bergqvist inspekterar Jan Karlsson när han för hand justerar in Fredriksson.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fredriksson en ättling till Fredrik är från 2013-10-26 planterad i Gävle. Nu gäller det att få lokförarna på ostkusten att förstå det goda med att hälsa på granen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mats Ragnarsson, Olle  Malmberg, Thomas Pettersson, Tommy Bergqvist, Lennart Eriksson lyssnar när Anders Svenson & Robert Sjöö säger några väl valda ord.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(2013-10-26) 


 

 

31/8 2013 körde BJs Jubileumståg Borås - Herrljunga Järnväg 150 år!

 

 

 

 Tåget i Jonsered på väg till Herrljunga.

  

 

  

 Jubileumståget i Borås.

 

 Jonsered på väg mot Herrljunga.

 

 Fristad

 

 Fristad, det var många som åkte med jubileumståget.

 

 Taget från B 1037 (går sist i tåget) på väg in i Herrljunga.

 

 Fristad

 

 En av tre ånglokomotiveldare på denna jubileumsresa, Mikael Noring

 

Biljettförsäljare Mats Ragnarsson & konduktör Edwin Bohm

 

Konduktör Henric Olsson & ånglokomotivförare Kristoffer Johansson på B 1037.

 

Nu har lungnet lägrat sig på Lärje, dagens arbetshästar BJ B3 130 & SJ B 1037 "coolar" nu ner på "stallbacken" efter lördagens arbete med  att dra tåg mellan Herrljunga och Borås under BHJ 150 årsjubileum.

 

(2013-09-02)


 

 

Thomas BörjessonThomas – Stora Borås begravning i Fristads kyrka

22 augusti 2013.

Thomas som var en av BJs stöttepelare i många år fick en fin begravning. BJs körde ett ”begravningståg” Lärje – Borås – Fristad – Herrljunga – Lärje. Tågets sammansättning var ånglok BJ B3 130, passvagn B1 5157 med vacuumtoa, matsalsvagn S5 3604, restaurangvagn Ro3a 3150, tågservicevagn S025 3184 och Da lok 896.

Ett 30-tal BJs:are medföljde tåget från Lärje. I Borås steg ett gäng arbetskamrater till Thomas från SJ på vårt tåg och åkte med till Fristad.

 

 

 

Läs minnestexten om Thomas.

 

 

 

 

 

 

 

BJ B3 130 i Borås

 

Da 896

 

Tåget medförde från Göteborg BJs begravningskrans som vi i procession bar från Fristad station till kyrkan.

 

kransen bärs till kyrkan

 

Kistan och alla blommor i kyrkan

 

I kyrkan hade samlats cirka 150 vänner till Thomas för att ta farväl. Prästen Ulla Johansson höll en föredömlig jordfästning, den var lagom lång och hon hade uppfattat och kunde återberätta hur Thomas var. Bland blomsteruppsättningarna fanns farväl från både Arvidsjaur Järnvägsförening och Järnvägssällskapet Åmål Årjängs Järnväg. Thomas hade en mycket liten släkt, i kyrkan fanns det bara en farbror med maka närvarande. Efter dem gick BJs gänget fram till kistan vi var nu över 40 personer för att ta ett sista farväl.

 

Vid kistan pratade Morrgan:

Thomas --- Stora Borås, du var en stor man i alla avseenden, med ett mycket gott hjärta.

Vi dina kamrater från BJs, förresten alla de som håller på med veteran- eller gammeltåg från Norrbotten i norr till Skåne i söder, har dig att tacka för mycket.

Du höll reda på hur de gamla loken skulle skötas, du undervisade de yngre så att de lärde sig hur de fungerade och skulle hanteras, du var med och reparerade lok och motorvagnar när de fick fel.

Vi glömmer aldrig, hur du skapade detaljerade tekniska dokumentationer över allt som ”rullade, rök och luktade diesel.”

Nu har du lämnat oss och vi kommer att göra vårt bästa att föra det du varit med och skapat vidare till nya generationer.

Du har inte levt spårlöst. Tack för allt. Farväl.

 

vi tar farväl runt kistan

 

Efter BJs gick vänner från Sjuhäradsbygdens motorhistoriska förening fram, Borås Jeep klubb, Mc klubben Eagle Riders och slutligen arbetskamraterna från SJ i många små grupper.

Efter kyrkan samlades vi åter på tåget för en måltid, vi var nu 91 personer som åt buffe i matsals och restaurangvagnen. Vi hade fått in cirka 70 anmälningar i förväg men med vårt menyval och flexibilitet så var det inget problem, ingen behövde gå hungrig från vårt tåg. Menyn var rostbiff, kallrökt skinka, kalkon, kyckling, potatissallad, andra sallader, bröd smör och vatten.

Nästan alla gäster kom fram efteråt och tackade för det vi gjorde i samband med begravningen, SJ personalen hade gjort en insamling av penningmedel som hjälpte till att täcka BJs kostnader för måltiden.

Under måltiden gjorde vi en spärrfärd till Thomas banvaktsstuga Gärstorp som ligger cirka 2 km norr om Fristad.

Våra lok signalerade med sina ljudsignaler, ångvissla och tyfon mycket vid lämpliga tillfällen.

 

kransen från BJs i kyrkan

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sista kortet på Thomas. Thomas och Bo åkte till Målilla den 4 augusti, sista dagen i Thomas liv.

Thomas och Bo Wiberg (en kamrat från bil och maskinsidan, gengas) åkte till Målilla den 4 augusti, sista dagen i Thomas liv.

Thomas och Bo har gjort kol och löst många problem tillsammans genom åren sedan 1969.               

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                 Foto: Bo Wiberg

 

Länk till Borås tidning ett filmklipp, järnvägssällskap hedrade lokförare

 

lokpersonalen på B3 130 värmer mat på skyffeln över glöden.Lokpersonalen på BJ 130 ville ha varm mat, men det fixar de lätt!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Foto: Christoffer Johansson

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Foto: Christoffer Johansson 

(2013-08-22)


 

 

13/7 2013 körde BJs ett jubileumståg mellan Lysekil - Munkedal för att fira Lysekilsbanan 100 år!

Med strålande sol och 23 grader härlig sommardag firades jubileumsdagen med en folkfest! IF Metalls orkester spelade och med jubileumstal av kommunstyrelsens ordförande och Göran Bengtsson (Bohusläns siste landshövding) samt avtäckning av minnestavla.

 

Se även filmklipp...

Ma 403

Vägskydd Gåseberg

B 1037 innan Lyse

Västtrafik X-61, vägskyddet Gåseberg

Da 896 vid bropelaren

Ma 403 vid bropelaren på väg hem

 

 

12/7 Öxnered, främre delen av tåget i triangeln, Ma 403 följt av B 1037

 

12/7 Så har Ma lok 403 gjort ett behovsuppehåll vid Bropelaren på Lysekilsbanan

 

I Brodalen på Lysekilsbanan som firar sitt 100-årsjubileum 13 juli 2013 har "Bropelaren" återupptäckts. Detta minne av Lysekilsbanans 5 årsfirande 1918 har varit gömt bakom stora träd och annan växtlighet. Hembyggdsföreningen i Brodalen som... också vårdar vattenhästen som ligger strax väster om Bropelaren står för uppröjningen.
Jubileumstågen kommer naturligtvis göra korta upphåll vid Bropelaren. Då lokvattnet var av mycket dålig kvalitet i Munkedal på grund av bruket så tog banans lok vatten här, vatten kom med självtryck från en damm. Under vattentagningen passade tågpersonalen att ta sig en liten paus i skuggan på stenbänkarna.

 

 

 Stoppbocken på kajen i Lysekil, mycket längre än hit kan man inte komma västerut.

 

 Till fiskmåsars skrik eller sång smörjas B 130 ut i Lysekil.

 

Nedan några härliga kort från jubileumsdagen.

Foto: Stefan Lindberg

 

Foto: Stefan Lindberg

 

Foto: Stefan Lindberg

 

Foto: Stefan Lindberg

 

Foto: Stefan Lindberg

 

Foto: Stefan Lindberg

 

Foto: Stefan Lindberg

 

Foto: Stefan Lindberg

 

Foto: Stefan Lindberg

 

Foto: Stefan Lindberg

 

Foto: Stefan Lindberg

 

Foto: Stefan Lindberg

 

Även ett modernt tåg X61 finns i Lysekil denna jubileumsdag, LyJ 100 år.

 (2013-07-13)


 

24/6 - 1/7 2013 körde BJs ett veteranbrandbilståg i samarbete med Brandhistoriska kollegor,

mellan Lärje - Helsingborg - Mölndal - Eskilstuna - Luleå & åter.

 

Nedan några kort från ett 26 vagnar långt tåg, 580 meter & vikt 1050 ton.

 

 

24/6 Klart för start från Lärje.

 

Tåget är nu 17 vagnar långt.

 

Nu har "brandtåget" vuxit lite, det är 18 vagnar bakom loket. Brandberedskapen är god med 5 brandbilar

med tillhörande brandsoldater i lasten.

 

Nu har Brandtåget vuxit till 21 vagnar bakom loket i Mölndal, det växer i storlek igen i Eskilstuna till kvällen.

Sammanlagt 5 st Res-vagnar lastade med välputsade klenoder.

 

Här kommer sista delen av brandtåget som tillkopplas i Eskilstuna med destination Luleå.

Tåget är nu 581 meter långt och väger 1045 ton. Imorgon är det planerat att vi tillbringar förmiddagen i Bispgården

i väntan på att banan öppnas efter dagens spårbyte norr om Långsele.

Tåget är nu så långt så det är svårt att få med på en stillbild.

 

 

Långsele på väg mot Luleå.

 

Järneträsk i Norrbotten.

9 st Res-vagnar lastade med brandbilar. 2 vagnar från Helsingborg, 3 st från Mölndal och 4 st från Eskilstuna.

 

 

 

 

 

 

Poseringsbild på nästan hela BJs tågbesättning vid år 2015s Polcirkel.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hit men inte längre kom vi, det var en spänningslös sektion som satte stopp på färden. Solen lyser grant vi får se hur det blir vid midnatt.

Midnatt i Björkliden med Ma-lok 403, solen är bländande och skuggorna efter människor blir cirka 50 meter långa.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (2013-07-01)


 

14 - 16 juni 2013 körde BJs och Lygnens venner "Lygnartåget", från Göteborg C till Motala.

 

Kl 11:50 fredagen den 14 juni avgick årets "Lygnartåg" med över 160 glada, förväntansfulla och vältränade cyklister. I två resgodsvagnar lastade med alla cyklar och sex sovvagnar för cyklisterna. För resande komforten medförde tåget två sittvagnar, bar och restaurangvagn förutom tågservice och personalvagn. Dragkraften utgjordes av Ma-lok 403. I Motala under uppehållet stod tåget "uppställt" på spår 4. I nattens mörker mot söndag smyger sig tåget hem mot Göteborg C med ankomst kl 04:00. 

 

 

 

 

 

 

 

 

(2013-06-16)


 

 

1 juni chartrades BJs lok B1037 med Blå tåges vagnar mellan Göteborg C - Lysekil! 

 

  

 

Se mer...

Innan avgången

Avgång från Göteborg C

Lysekil 

(2013-06-15) 


 

 

 

Välkomna att besöka oss på Bergslags Lärje, söndagen den 21 april 2013 mellan klockan 10-16!

 

På bangården kan man ta sig en tur med sommarvagnen, och man kan se på resultatet av vinterns arbete på våra fordon. Man kan besöka aktiviteterna hos Spår & Tåg i Väst som har etablerat sig några utställningsvagnar, där kan man prova på modelltågshobbyn. Man kan också fika i BJs serveringsvagn.

Det är fri entré till bangården och våra aktiviteter.

Mer info hittar du här.

 

Varmt välkommen

Bergslagernas Järnvägssällskap

Spår & Tåg i Väst

(2013-02-28)

 


 

4 april 2013 körde BJs och LJM Kungaparet mellan Landeryd - Torup.

 

Några bilder från torsdagens Kungatåg  Landeryd - Torup. Uppdraget utfördes efter konstens alla regler, tåg i rätt tid, vackert väder, mm.

 

Läs mer på Landeryds Järnvägsmuseum hemsida.

Läs mer på Hovets hemsida.

En kort film om Kungaparets besök i Landeryd.

Läs mer om förberedelserna på E2 1333.

 

 

 

 

  

 

 

 

  

 

(2013-04-05)